Heli 34-36t رافعة شوكية ثقيلة سلسلة G رافعة شوكية ذات احتراق داخلي متوازن

1. تم اختيار محرك الديزل من فولفو لتلبية المعايير الأوروبية والأمريكية للمعدات المتنقلة غير السريعة على الطرق السريعة ، ويتم التحكم في انبعاثات حماية البيئة ، ويتم التحكم في المحرك عن طريق الحافلة ، وعزم الدوران المنخفض السرعة ، والاستجابة سريعة

2. علبة التروس من صنع شركة ZF الألمانية. إن صمام التحكم في السرعة المتغيرة لعلبة التروس عبارة عن صمام تحكم نسبي يسهل تشغيله. يعتمد التحكم في السرعة المتغيرة على التحكم الإلكتروني ، وهو خفيف ودقيق. يعتمد التحكم في الصمام الصغير على التحكم الإلكتروني ، مما يجعل قيادة الرافعة الشوكية والتحكم الدقيق في الحمل الثقيل أسهل في تحقيقها. من خلال عرض رمز الخطأ ، يمكن الاستعلام عن سبب الخطأ بسرعة من خلال رمز الخطأ ، مما يبسط الصيانة والصيانة إلى حد كبير

3. محور القيادة مصنوع بواسطة KESSLER ، ألمانيا. يحتوي الجسر على حمل جسر كبير وعزم دوران كبح ، وهو آمن وموثوق ؛ الفرامل عبارة عن مكابح رطبة متعددة القطع ومغلقة بالكامل ، وهي مقاومة للغبار ومقاومة للماء ولا تحتاج إلى صيانة

4. يتبنى النظام الهيدروليكي نظامًا متغيرًا ، والمكونات الرئيسية هي منتجات Rexroth. الصمام متعدد الاتجاهات عبارة عن صمام عكسي متعدد الاتجاهات يتم التحكم فيه بشكل تجريبي مع توجيه أولوية. يتم فصل عصا التحكم عن الصمام متعدد الاتجاهات ، والذي يمكنه تحقيق التحكم عن بعد ، وهو خفيف وموفر لليد العاملة ومريح ، وله أداء أمان جيد ، ويقلل من قوة إجهاد السائقين

5. تتبنى الكابينة كابينة إمالة كهربائية مع تكييف هواء للتدفئة والتبريد كتكوين قياسي ؛ نظام الرفع مجهز بشوكات جانبية

6. تم تجهيز الشاحنة بتكييف هواء قياسي للتدفئة والتبريد ونظام صورة عكسية بصرية لتحسين الراحة والأمان